驾驶货车在高速上行驶，那限速究竟是多少呢，好多老司机都极易弄混淆。弄不明白限速规则不但会面临罚款去扣分，而且更直接关联到行车的安全状况。
两车道和三车道的限速区别
位于高速公路之上，车道数目存有差异，针对货车的限速规定也不尽相同。当同方向具备两个车道之际，左侧车道的最低速度为每小时100公里，要是货车驶入左侧车道，速度倘若跟不上便易于致使后方车辆发生拥堵。当同方向有三个或者更多车道之时，最左侧车道的最低时速提升至110公里，中间车道的最低时速是90公里。这表明货车一般状况下仅能够使用右侧车道或者中间车道，不可以长时间占据最左侧车道。2023年，浙江高速交警进行过统计，因货车低速行驶，并且占用左侧车道，从而引发的追尾事故，其占比达到了17%。
隧道和山区路段的特殊规定
货车限速重点区域是隧道，绝大多数隧道针对货车最高限速为每小时80公里，这乃是因隧道内光线变化幅度大，空间呈封闭状态，一旦出现事故救援难度极大。山区高速公路限速更为复杂，上下坡路段、弯道密集路段都会单独去设置限速标志。像京昆高速四川雅安至西昌段，部分长下坡路段货车限速甚至降至每小时60公里。司机于这些路段行驶时，必须提前进行减速，严格依照路边竖立的限速指示牌来操作，不可凭借经验去猜测。
限速标志优先于默认规定
诸多司机极易忽视一项关键准则，即当道路之上的限速标识所指示的速度跟车道默认速度规定不相一致之时，务必要依照标志牌上面的速度行进，比如某段具备三条车道的高速路，其默认最左侧车道最低速度为110公里每小时，然而路旁树立着货车限速80公里每小时的牌子，那么就应当按照80公里每小时行驶，2024年广东茂湛高速存在一段处于施工状态的路段，临时限速牌标明速度为60公里每小时，结果在半个月的时间内抓拍到了200多辆超速行驶的货车，所以司机驾车出行不能够仅仅记住通用规则，每经过一个限速标志都需要看仔细。
货车严禁长期占用超车道
超车道或者是快速车道被货车长时间占用，这属于违法行为，各地的交管部门针对此处罚是相当严格的。高速公路主要用于小车快速通过的车道是最左侧车道，货车车身较长并且提速比较慢，若长期占用会迫使后方小车从右侧进行变道超车，如此一来会大幅增加剐蹭以及追尾的风险。依据《道路交通安全法实施条例》，货车不按照规定车道行驶通常会被罚款200元而且记3分。在2025年春节前后的这段时间，湖南高速交警展开了专项整治行动，仅仅半个月就查处了1500余起货车占道的行为。
超速10%以内警告不罚款
货车超速时，交管部门针对其有具体的处罚梯度，若超速未达限定值的10%，像限速80公里路段实际车速为87公里，虽不会被罚款扣分，却会被给予警告处分，同时还会进行安全教育提醒，一旦超速超过10%，司机便会收到正式罚单，以限速80公里作例，车速到88公里就进入处罚范围，超速10%到20%一般罚款200元且记6分，超速20%以上罚款更重、扣分更多。要特别予以留意，各个不同的省份，对于超速行为所规定的罚款数额，存在略微不同的差别，然而关于记分的标准，却是在全国范围之内保持统一的。
遵守限速的根本目的是保命
并不是所有限速规定是以给司机增添烦扰为诉求的，而是经由大量事故数据所换来的安全底线。货车自身具有自重大的特性，且刹车距离较长，每当速度每提升10公里，刹车距离大概会增加7至10米。在同等状况之下，当行驶速度为80公里每小时时遇到紧急状况还能够勉强刹住车，而当速度达到90公里每小时时很有可能就会直接撞上去。2024年全国高速公路货车事故统计表明，因超速或者车速不当致使的事故占比超过三成。司机多花费几分钟将速度把控妥当，所换来的是一车货物以及自身性命的保障。
那你于高速之上，可曾碰到过因货车限速情况不明而致使的险情，又或者是罚单呢？欢迎在评论区域分享你的经历，并且也千万不要忘掉把这篇文章转发给身旁那些开货车的司机友人。
