气候步入夏季之际，青岛踏入旅游热门时段，道路上行驶的车辆显著增添。不少驾车人士发觉，自身已然刻意倍加小心，但仍旧收到违章的罚单。昨天，记者分别从市南交警大队、市北交警大队、四方交警大队、李沧交警大队以及崂山公安分局获取到最新数据，市区内存在10处交通违法高度聚集的点位，单个日期抓拍数量最多可达200起。
不按导向车道行驶的重灾区
让诸多司机头疼的地方是南京路江西路路口，沿着江西路往西行驶，当距离路口还有100米时，三条车道的地面标线全都是直行箭头，然而最内侧车道忽然出现了首个左转箭头，好多准备直行的司机并未留意，等见到第二个左转箭头之时，已然到了路口的实线区域，根本没办法变道，只能硬着头皮左转或者直接直行从而被抓拍。
占据左转车道以便径直通过路口的直行车辆，在中崂路与巨峰路相交汇的路口，大量被电子眼抓拍，其问题极具典型性。同样，于黑龙江路和蚌埠路交叉的路口，蚌埠路东往西方向设有左转、左转直行混合及直行三个车道呢，许多司机占领最内侧的左转车道直行，全然对地面标线置若罔闻。
特殊路口的闯红灯陷阱
香港西路太平角六路那里有个路口，设有单独的右转箭头信号灯，按照规定，箭头灯下面不必再设置“右转需看信号灯”的辅助提示牌，然而好多驾驶员还秉持老观念，觉得右转向来不用看灯，于是直接闯红灯被抓拍，此路口的抓拍量颇高，旅游旺季时每天都能抓到好些外地车辆。
交通警察作出提醒，当下之际，市区之内诸多右转方向的路口，均已安装了专门用于此的信号灯，驾车的人员于经过路口之时，务必要进行仔细地观察，切不可凭借过往经验去驾驶车辆，因为每一个路口的信号设置情况都有可能存在差异，特别是在旅游旺季这个时间段，车辆的流量非常大，此时更加需要严格遵从信号所给出的指示来通行，千万不要怀有侥幸的心理。
早晚高峰最易犯的网状线违章
江西路与泰州路相交的路口，以及江西路和镇江路交汇的路口，均设置有网状线。这两个路口所在的道路，原本就十分狭窄，在早晚高峰时段，车辆抢行的情况极为严重，常常于路口处交织在一起，甚至直接停靠在网状线上。电子眼进行全天候的监控，一旦有车辆在网状线内停留，便会被抓拍，每天都有不少司机因这个原因而吃到罚单。
网状线有着这样的作用，那就是确保路口不会由于车辆积压而彻底堵死。众多驾驶员在拥堵状况下，只顾着一个劲儿往前挤，压根不瞧地面标线。交警表明，当遇到前方车辆已然排队排到网状线区域之时，一定要在网状线的外面停车等候，等前方疏通好了之后再通行，而这个规则被好多老司机给忽视了。
胶宁高架的大转弯超速隐患
胶宁高架路三期存在一处颇为大的拐弯地方，限速标识清晰写明是40公里每小时，然而过往这个路段不存在交通抓拍情况，好多司机对限速牌完全不予理会，更为危险的是，胶宁高架路一期限速为80公里每小时，司机从一期径直驶入三期，误以为全程都是80，最终在大转弯处出现严重超速现象。
该弯道设计别具一格，倘若车速过快极易出现失控状况。虽说当下增添了抓拍装置，然而每日依旧有不少车辆被抓拍显示超速。交警着重表明，40公里的限速乃是依据弯道半径以及视距经由科学计算得出的，并非随意设定的。鉴于自己与他人的安全，驾驶员行经此大转弯时务必要将车速降下。
车道错位导致的压线违章
延安三路与江西路交叉的路口状况颇为特异，江西路为东西走向的单行道，经由该路口之后所衔接的是芝泉路，然而两条路的行车道之间并非全然对接上，呈现出显著的错位情形，车辆顺着江西路朝西驶入芝泉路时，常常会由于无法对准车道而意外驶入逆行车道或者压到实线。
这个路口其车流量本身便是很大的，然而车道错位致使好多司机一下子反应不过来。交警给出建议，路过这个路口之时得提前降低速度，认真细致地观察车道走向，别跟车太靠近。要是发觉车道走错了，宁愿绕路也别强行变道或者压线通过，不然一张罚单就是二百元呢。
商圈和景区的乱停车重灾区
位于台东商圈周边的台东一路，及其聊城路、桑梓路、上清路等道路，皆是格外狭窄的情况，那台东商圈每日的人流量堪称巨大无比，然而停车位却是严重匮乏不足，致使好多车主在寻觅不到车位之际，便径直将车停靠于路边，而电子眼是处于全天候抓拍违停那种状态，在旺季的时候每天都会有数量众多的车辆被记录下来，一张200元的罚单，令不少司机发出直呼肉疼的感慨。
石老人海水浴场周边，同样属于乱停车的重灾区，每到旅游旺季时，东海路上的极地海洋世界，以及石老人浴场，挤满了游客跟市民，停车泊位根本是不够用状态，很多车辆违法停在路边，甚至还占用人行道与非机动车道，交警每天都会在这些区域加强巡逻以及抓拍，建议游客尽量乘坐公共交通前往。
看过这针对 10 个违章高发区域所做的详尽剖析，你认为青岛包含哪些路段其设计并不合理，从而易于致使司机不经意间出现违章情况呢？欢迎于评论区域分享你的过往经历，并且请进行点赞转发，好让更多驾车人士躲开这些会带来罚单的陷阱。
